在广袤无垠的海洋和蜿蜒曲折的内河上，船舶的安全航行离不开航标的指引。航标，这个看似简单却至关重要的设施，为水上交通编织起一张安全的网。
航标，全称助航标志，是设置于海上、海岸或江河易见处的人工标志。它通过特定的标志、灯光、音响或无线电信号，助力船舶定位，引导其航行，警示危险，指示碍航物 。其作用广泛，不仅能指示航道，如侧面标标示航道界限，安全水域标指示航道中央线；还能辅助船舶定位，凭借固定且位置确知的航标，像灯塔，船舶可测定自身位置；同时，它能标示危险区，像方位标志用于指示危险物位置，应急沉船示位标标识沉船位置；此外，航标还有一些专门用途，例如标示特殊水域，像锚地、禁区、渔区等。
现代航标主要分为海区航标和内河航标。海区航标中，目视航标最为常用，像灯塔、立标、灯桩、浮标、灯船和导标等，其颜色鲜明，部分还能发光，方便船舶驾驶人员直接观测，迅速辨明水域、确定船位 。音响航标能在雾、雪等能见度不佳时，发出规定响声，向附近船舶警示碍航物或危险，包括雾号、雾笛、雾钟等。无线电航标则利用无线电波传播特性，为船舶提供定位导航信息，涵盖雷达反射器、雷达指向标、无线电指向标等多种设备 。
内河航标在各国的设置不尽相同。以我国为例，内河航标分为航行标志、指示危险标志和信号标志三类，共 19 种 。其中，航行标志用于标示内河安全航道的方向和位置；指示危险标志用来指示内河中有碍航行安全的障碍物；信号标志可标示航道深度、架空电线和水底管线位置，预告风讯，指挥狭窄弯曲航道的水上交通 。并且，我国内河航标在颜色上有明确区分，右岸的漆为红色，灯标发红光；左岸的漆为白色或绿色，灯标发白光或绿光 。
从航标配布来看，内河航标配布有多种类别。一类航标配布，航标夜间全部发光，船舶在白天和夜间都能从一座标志看到次一座标志；二类航标配布，发光航标和不发光航标分段配布，昼夜通航河段配发光航标，与一类配布相同，夜间不通航河段配不发光航标，配布密度与三类相同；三类航标配布密度较稀，不要求从一座标志看到次一座标志，优良河段沿岸航道可沿岸形航行，不配沿岸标，但各标志功能需连贯，指引船舶白天航行；重点航标配布仅在航行困难河段和个别地点设置航标，优良河段一般仅标示碍航物，根据需要与条件配发光或不发光航标 。
航标，虽常默默伫立或漂浮于水上，却始终如一地为船舶指引方向，是水上交通安全不可或缺的保障，在水运、渔业、海洋开发和国防建设等领域发挥着关键作用 。
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